Baromètre des Flottes et de la Mobilité 2026

L’Arval Mobility Observatory présente en Suisse l'édition de cette année du « Baromètre des Flottes et de la Mobilité ». Réalisée chaque année à l'échelle mondiale, cette enquête fait figure de référence dans le secteur pour ce qui est des tendances en matière de flottes et de mobilité. L'enquête fait ressortir les conclusions suivantes :

• Les sociétés suisses sont optimistes : 92 % des entreprises interrogées prévoient une flotte stable ou en croissance au cours des trois prochaines années
• Potentiel de croissance pour le Full Service Leasing : avec 27 %, le Full Service Leasing affiche une part stable en tant que principal mode de financement en Suisse. Par ailleurs, 17 % des entreprises ont l'intention d'adopter le Full Service Leasing ou d'y recourir davantage pour financer leurs flottes au cours des trois prochaines années.
• La télématique poursuit son développement, avec des perspectives prometteuses : 28 % des flottes d'entreprise en Suisse sont déjà équipées de systèmes télématiques ; toutefois, seules 15 % d'entre elles exploitent les données ainsi collectées. 39 % supplémentaires envisagent d'exploiter ces données au cours des trois prochaines années.
• L'électrification des flottes reste stable : 54 % des sociétés suisses utilisent déjà des véhicules de tourisme électrifiés ; 27 % supplémentaires envisagent de le faire au cours des trois prochaines années. Ce chiffre est supérieur à la moyenne européenne.
• Les solutions de mobilité favorisant les objectifs RSE et répondant aux besoins des RH restent très prisées : 37 % des entreprises interrogées en Suisse remboursent à leurs collaborateurs/trices les frais de transports en commun ou prévoient de le faire au cours des trois prochaines années. Il s'agit donc de l'alternative la plus populaire à la voiture de fonction.
• La décarbonisation et l'innovation figurent parmi les priorités des gestionnaires de flottes suisses : 43 % poursuivent ou évaluent des objectifs de décarbonisation ; par ailleurs, 47 % s'intéressent à des solutions innovantes visant à optimiser leur flotte.

Une flotte stable, avec davantage de véhicules d'occasion et une utilisation modérée de la télématique

Les flottes d'entreprise suisses se distinguent par leur stabilité et leur engagement en faveur du développement durable : 92 % des sociétés interrogées estiment que leur flotte restera stable ou augmentera au cours des trois prochaines années. Leurs gestionnaires de flotte font preuve d'un sens aigu du développement durable : 29 % d'entre eux utilisent déjà des véhicules d'occasion dans leurs flottes, un chiffre qui reste nettement inférieur au niveau européen de 41 %. Ce chiffre devrait augmenter considérablement au cours des trois prochaines années, car 52 % des entreprises interrogées envisagent d’acquérir des véhicules d’occasion pendant cette période. Actuellement, ce sont les grandes sociétés qui sont en tête en matière d’utilisation de véhicules d’occasion (41 %), suivies des petites (31 %) et des moyennes sociétés (16 %).

Même en matière de coût total de possession (TCO), les gestionnaires de flottes suisses associent les considérations financières à une utilisation durable. Ainsi, 27 % des sociétés suisses interrogées continuent de privilégier le Full Service Leasing comme principal mode de financement de leurs flottes, ce qui correspond à la moyenne européenne (28 %). En 2026, 17 % des entreprises suisses souhaitent introduire ou développer davantage le Full Service Leasing.

L'achat de véhicule reste le mode de financement dominant avec 36 %, suivi du leasing financier avec 32 %.

28 % des sociétés suisses misent sur la télématique pour disposer d’outils intelligents et connectés leur permettant de mieux anticiper les problèmes, de rationaliser leurs processus et d’optimiser leurs dépenses. Cette demande en matière de surveillance automatisée des véhicules, d’entretien prédictif et de transparence en temps réel sur les véhicules, les conducteurs/trices, les itinéraires et les livraisons reste stable par rapport à l’année précédente et affiche ainsi l’un des taux les plus bas d’Europe. Étonnamment, seules 15 % de ces entreprises suisses exploitent les données générées par leurs plateformes télématiques (Europe : 16 %).

Le mix énergétique durable connaît un succès croissant

En matière de flotte, les sociétés suisses misent de plus en plus sur un mix énergétique durable. Cela souligne leur engagement en faveur de la transition énergétique : ainsi, 54 % des entreprises interrogées ont déjà adopté au moins un type de technologie électrifiée (HEV, PHEV et BEV) pour leurs voitures de tourisme, une tendance stable qui s’aligne sur la moyenne européenne de 57 %. Les grandes sociétés en sont le moteur (64 % contre 51 % pour les petites sociétés et 50 % pour les sociétés moyennes). Ce chiffre devrait encore augmenter sensiblement au cours des trois prochaines années, puisque 27 % envisagent d’introduire ces technologies.

Dans la transition vers une flotte de voiture de tourisme plus durable en Suisse, l’hybride reste la technologie privilégiée : actuellement, 28 % des entreprises suisses disposent de véhicules HEV, 21 % de véhicules PHEV et 18 % de véhicules BEV, des proportions qui demeurent stables par rapport à l’année précédente.

La principale raison qui pousse les sociétés suisses à adopter les technologies électrifiées reste la réduction de l'impact environnemental (47 %), suivie par la baisse des coûts de carburant (38 %), le respect des directives en matière de RSE (37 %) et les avantages en termes de réputation (36 %). Les entreprises suisses adoptent exactement la même attitude que l’année précédente en matière d’électrification de leurs véhicules utilitaires légers : seules 4 % ont déjà introduit des véhicules BEV dans leurs flottes, ce qui est légèrement inférieur à la moyenne européenne de 9 %. Toutefois, 13 % supplémentaires envisagent de les introduire au cours des trois prochaines années.

Avec la généralisation croissante des technologies électrifiées, les décisions des flottes sont de plus en plus influencées par des obstacles pratiques. 73 % des sociétés suisses citent encore l'absence d'une infrastructure de recharge adéquate, que ce soit sur la route, à domicile ou au sein de la société, comme le principal obstacle à la généralisation des véhicules électriques parmi les voitures de tourisme. Un chiffre qui dépasse même la moyenne européenne de 68 %.

En conséquence, les sociétés adoptent une approche structurée en matière de stratégies de recharge, car elles reconnaissent qu'il s'agit là d'une condition préalable essentielle à l'électrification de leurs flottes. Pour 82 % des flottes suisses, la recharge sur le site de l'entreprise fait partie intégrante de la politique de recharge actuelle ou future. Plus de la moitié (60 %) dispose déjà d’une infrastructure de recharge sur site ou est en train de la mettre en place, ce qui correspond à une hausse significative de 15 % par rapport à l’année précédente. Avec 20 %, la recharge à domicile reste la solution la moins répandue, même si 85 % des entreprises suisses soutiennent leurs collaborateurs/trices en leur fournissant des bornes murales (58 %), des prises renforcées (40 %) ou des câbles intelligents (14 %). De plus, 94 % d’entre elles proposent une aide financière pour la recharge à domicile. La pression réglementaire, y compris les initiatives émergentes, reste un facteur influent, mais n’est plus le seul moteur. En Suisse, 43 % des sociétés interrogées indiquent qu’elles prendraient toutes les mesures nécessaires pour se conformer à une exigence hypothétique de 100 % de véhicules BEV d’ici 2030, tandis que 48 % ont déclaré qu’elles laisseraient à leurs collaborateurs/trices le choix de leur mode de transport en leur proposant un budget mobilité à la place d’un véhicule de fonction.

Engagement en faveur des stratégies de mobilité

Les solutions de mobilité destinées aux collaborateurs/trices (autopartage et covoiturage, budgets de mobilité, modèles de leasing privé et de renonciation salariale, ainsi que des options de remboursement pour l'utilisation de véhicules privés ou des transports en commun) ont désormais trouvé leur place au sein des sociétés : Il est frappant de constater que 94 % des sociétés suisses interrogées ont déjà mis en place au moins une solution de mobilité ou prévoient d'en mettre une en place au cours des trois prochaines années, ce qui correspond à la moyenne européenne.

Les motivations apparaissent de plus en plus clairement : 44 % citent des objectifs de RSE, tandis que 41 % évoquent des facteurs liés à la politique du personnel, tels que le recrutement de talents, l'amélioration du bien-être et le soutien aux modèles de travail hybrides. Cette diversification confirme que la mobilité des salariés est aujourd’hui considérée comme un atout stratégique permettant aux sociétés de concilier les exigences opérationnelles, les engagements environnementaux et les attentes des salariés.

Perspectives : une volonté d'innovation malgré les pressions économiques et réglementaires

Pour l'avenir, 43 % des flottes d'entreprises suisses se sont fixé des objectifs de décarbonisation ou sont en train de les évaluer, ce qui correspond à la moyenne européenne.

Les gestionnaires de flottes suisses considèrent que les principaux défis à venir sont l'introduction des technologies énergétiques alternatives (29 %), la mise en conformité avec les directives relatives aux moteurs à combustion interne (25 %), le coût total de possession (25 %) ainsi que l'allongement des délais de livraison des véhicules (25 %).

Enfin, les gestionnaires de flottes sont ouverts aux solutions innovantes permettant de faire évoluer leur flotte à l'aide d'outils adaptés, comme l'indiquent 47 % des personnes interrogées. En effet, les flottes d'entreprise évoluent dans un contexte où les pressions tant réglementaires qu'économiques s'intensifient. C'est pourquoi les sociétés souhaitent exploiter davantage leurs données de mobilité afin de réduire les risques, d'améliorer les performances et de pouvoir orienter leurs décisions stratégiques.

« Le Baromètre Fleet and Mobilité 2026 montre clairement que les sociétés suisses font preuve de prudence et de pragmatisme lorsqu’il s’agit d’organiser leurs flottes d’entreprise. Elles se trouvent dans une phase axée sur la mise en œuvre et trouvent un équilibre délicat entre les objectifs environnementaux, la maîtrise des coûts, les contraintes infrastructurelles et le besoin des outils numériques toujours plus intelligents », déclare Cyrill Bucher, Consultant d’Arval Suisse.

Méthodologie du Baromètre des Flottes et de la Mobilité

Dans le cadre de cette enquête indépendante, l'institut d'études de marché Ipsos a mené, entre le 25 août et le 12 novembre 2025, des entretiens auprès de 10 157 responsables d’entreprises dans 33 pays. En Suisse, 309 gestionnaires de flottes ont été interrogés. Les entretiens ont été menés par téléphone. Les personnes interrogées représentaient des sociétés exploitant au moins un véhicule, allant des PME aux grandes sociétés.